La Cuenta 1 tiene una VPC de producción (VPC-A) en eu-west-1 adjunta a TGW-A, que está conectada a un centro de datos on-premises en Dublín a través de una VIF de tránsito de Direct Connect y un Direct Connect gateway. La Cuenta 2 tiene una VPC de staging (VPC-B) adjunta a TGW-B en eu-west-2. Un ingeniero de redes debe proporcionar conectividad desde VPC-B al centro de datos on-premises en Dublín. ¿Qué soluciones lograrán esto? (Elija dos.)

La opción de asociar TGW-B con el Direct Connect gateway es correcta porque un Direct Connect gateway puede asociarse con hasta 10 Transit Gateways en la misma región o en regiones diferentes. Esto permite que VPC-B, conectada a TGW-B, acceda al centro de datos on-premises a través de la VIF de tránsito existente. La opción de establecer un emparejamiento de transit gateway interregional entre TGW-A y TGW-B es también correcta. Esto permite que el tráfico de VPC-B (a través de TGW-B) fluya a TGW-A y luego al centro de datos on-premises a través de la conexión Direct Connect existente. Es crucial incluir los CIDR de ambas VPCs en los prefijos permitidos del Direct Connect gateway. La opción de emparejamiento de VPC interregional es incorrecta porque el emparejamiento de VPC no es transitivo, lo que significa que VPC-B no podría alcanzar el centro de datos on-premises a través de VPC-A. Crear otra VIF de tránsito es innecesario y costoso, ya que el Direct Connect gateway puede manejar múltiples asociaciones de Transit Gateway. Configurar una VPN sobre la VIF de tránsito es una solución más compleja y menos eficiente que las opciones directas de Transit Gateway y Direct Connect gateway.