Per la sicurezza dei veicoli a guida autonoma, quali due controlli architetturali dovresti considerare? (Scegli due.)

Per la sicurezza dei veicoli a guida autonoma, è fondamentale adottare un approccio di "zero trust". Trattare ogni chiamata a microservizi a bordo come non attendibile (zero trust) significa che ogni interazione deve essere autenticata e autorizzata, riducendo il rischio di compromissione interna. L'uso di un Trusted Platform Module (TPM) è cruciale per la sicurezza hardware, poiché consente di verificare l'integrità del firmware e dei binari all'avvio, prevenendo l'esecuzione di software malevolo o modificato. IPv6 non garantisce intrinsecamente uno spazio di indirizzi più sicuro; la sicurezza dipende dalla configurazione. Un linguaggio di programmazione funzionale non isola direttamente i cicli di esecuzione in modo significativo per la sicurezza architetturale a questo livello. Sottosistemi di connettività multipli migliorano la ridondanza, non la sicurezza intrinseca. Una gabbia di Faraday protegge dalle interferenze elettromagnetiche, ma non affronta le minacce software o di accesso non autorizzato.