W celu zapewnienia bezpieczeństwa pojazdów autonomicznych, które dwie kontrole architektoniczne należy wziąć pod uwagę? (Wybierz dwie.)

Traktowanie każdego wywołania mikrousługi jako niezaufanego (zasada Zero Trust) jest kluczowe w systemach rozproszonych, takich jak pojazdy autonomiczne, gdzie każdy komponent może być potencjalnym punktem ataku. Wymusza to silną autentykację i autoryzację między modułami, nawet wewnątrz pojazdu. Użycie modułu Trusted Platform Module (TPM) i weryfikacja oprogramowania układowego oraz plików binarnych podczas uruchamiania zapewnia integralność i autentyczność oprogramowania, chroniąc przed nieautoryzowanymi modyfikacjami i atakami na poziomie sprzętowym/firmware. Pozostałe opcje są mniej odpowiednie: IPv6 nie gwarantuje bezpieczeństwa, a redundancja łączności nie jest kontrolą bezpieczeństwa. Języki funkcyjne nie rozwiązują problemów bezpieczeństwa architektonicznego, a klatka Faradaya izoluje elektromagnetycznie, nie logicznie.